BRZと86どっちがいい？エンジン性能や費用面をわかりやすく比較

スポーツカーの魅力を備えたトヨタの86とスバルのBRZ。これらはトヨタとスバルが共同開発した姉妹車で、同じプラットフォームやエンジンを共有していますが、それぞれのメーカーの特徴が反映されており、デザインや走行フィーリングには明確な違いがあります。トヨタ86はスポーティなハンドリングを重視し、スバルBRZは安定感を重視した設計で、異なる運転感覚を提供するため、BRZと86どっちがいいか悩む方も多いでしょう。

この記事では、86とBRZの違い（旧型・新型の違いも含む）をはじめ、共通エンジンをどのようにチューニングしているかや、GR86とBRZはどっちが速いかといった加速性能の比較にも触れています。また、86とBRZの値段比較 – どっちが高いかどっちが安いかや86/BRZの維持費や燃費比較など、購入を検討する上で欠かせないコスト面も詳しく紹介します。

さらに、BRZと86のライバル車は何かやなぜBRZは売れにくいのかといったマーケットでの評価や、BRZの人気は本当に低いのかといった一般的な評判にも注目。加えて、見分け方や知恵袋のレビューから集めたBRZと86に対するユーザーの意見もまとめています。実際の購入検討のために、BRZと86、どちらを選ぶべきかといった判断材料を、この記事で見つけてください。

BRZと86の共通点と異なる特徴について理解できる
86とBRZの走行性能やチューニングの違いがわかる
購入・維持費用や燃費の差を把握できる
自分の用途に合ったモデルを選ぶための判断材料を得られる

BRZと86どっちがいい？基本の違いを解説
BRZと86どっちがいい？維持費や人気も比較

BRZと86どっちがいい？基本の違いを解説

BRZと86は同じ車ですか？
BRZと86の違い（旧型・新型も含む）
エンジンの違い
どっちが速い？
値段比較 – どっちが高い？
見分け方

BRZと86は同じ車ですか？

トヨタの「86」とスバルの「BRZ」は、基本的に同じ車として開発されました。両車はトヨタとスバルが共同で作り上げたスポーツカーで、車体構造やプラットフォーム、エンジンを共有しています。しかし、見た目や走行性能、細部の設計にはそれぞれのブランドの個性が反映されており、全く同じ車とは言えません。

まず、86とBRZはデザイン面で違いがあります。例えば、86のフロントグリルには「ファンクショナルマトリックスグリル」と呼ばれるメッシュ状のデザインが採用されていますが、BRZのグリルは「ヘキサゴングリル」という異なる形状です。また、86のヘッドライトはシャープで直線的なデザインを特徴とし、BRZのライトは曲線的で柔らかな印象を与えます。これにより、正面から見た際に違いが分かりやすくなっています。

また、走行性能にも微妙な違いがあります。トヨタ86は「直感ハンドリングFR」というコンセプトに基づき、ハンドリングの鋭さを重視したチューニングが施されています。一方で、BRZは安定感を重視したセッティングで、コーナリング時にも安心感を感じやすい特性を持っています。これは、86がよりスポーツドライビング向けのフィーリングを追求しているのに対し、BRZは日常での使い勝手も考慮した設定を意識しているためです。

総じて、BRZと86は同じ基盤で作られた姉妹車ですが、それぞれのメーカーの特徴が反映されたデザインや走行フィールに違いがあります。そのため、完全に「同じ車」とは言えず、見た目や運転の特性に注目すると個性が感じられるでしょう。

トヨタ86とスバルBRZの比較表

特徴	トヨタ86	スバルBRZ
開発	トヨタとスバルの共同開発	トヨタとスバルの共同開発
車体構造	共通	共通
プラットフォーム	共通	共通
エンジン	共通	共通
フロントグリル	ファンクショナルマトリックスグリル	ヘキサゴングリル
ヘッドライト	シャープで直線的	曲線的で柔らかい
走行性能	直感ハンドリングFR、ハンドリングの鋭さ重視	安定感重視、コーナリング時の安心感
コンセプト	スポーツドライビング重視	日常使いも考慮

BRZと86の違い（旧型・新型も含む）

トヨタ86とスバルBRZは、旧型から新型にかけてさまざまな改良が施されており、特にエンジンや外観、内装のデザインに大きな違いが見られます。新型では両車ともエンジンが2.0Lから2.4Lに変更され、パワーとトルクが向上しました。これにより、低回転域でも力強い加速が可能になり、走行中のスムーズなパフォーマンスが実現しています。具体的には、新型のエンジン出力は228馬力で、旧型よりも馬力が増えたため、スポーツカーらしい力強さを感じやすくなっています。

外観デザインも新型では洗練されています。86はフロントフェイスがよりアグレッシブな印象に変更され、ファンクショナルマトリックスグリルがより一層スポーティな印象を与えます。BRZもデザインが改良され、より丸みを帯びたヘキサゴングリルが採用されており、優雅さと力強さを両立させた見た目に進化しました。両車とも、全長が少し長くなり、全高が低くなっており、より低重心なプロポーションで、スポーティな印象が強調されています。

内装面では、86とBRZの両方で新型には7インチTFT液晶メーターが採用され、情報表示がよりわかりやすくなりました。また、86では赤のアクセントを使った内装、BRZではブラック基調のシンプルで落ち着いたデザインが採用されており、見た目の印象が異なります。内装の質感も向上しており、旧型と比べて高級感が増しています。

このように、86とBRZの違いは新型でさらに際立っており、外観や内装のデザイン、エンジン性能といった部分で大きな進化が感じられます。それぞれの個性に応じて、運転体験や見た目の好みに合わせた選択ができるようになっているのが特徴です。

トヨタ86とスバルBRZの新型モデル比較表

特徴	トヨタ86	スバルBRZ
エンジン	2.4L水平対向4気筒	2.4L水平対向4気筒
出力	228馬力	228馬力
トルク	向上	向上
加速性能	低回転域からの力強い加速	低回転域からの力強い加速
外観デザイン	フロントフェイスがアグレッシに、ファンクショナルマトリックスグリル	丸みを帯びたヘキサゴングリル、優雅さと力強さの融合
ボディサイズ	全長が少し長く、全高が低い	全長が少し長く、全高が低い
内装デザイン	赤のアクセント、スポーティな印象	ブラック基調、シンプルで落ち着いた印象
メーター	7インチTFT液晶メーター	7インチTFT液晶メーター
内装質感	高級感が向上	高級感が向上

エンジンの違い

トヨタ86とスバルBRZは、どちらも水平対向エンジンを搭載していますが、エンジンのチューニングやフィーリングに違いがあります。両車とも2.4リッターの4気筒ボクサーエンジンを搭載しており、228馬力を発生させ、トルクも184 lb-ft（約250Nm）に向上しました。これは旧型の2.0リッターエンジンと比較して、パワーやトルクが大幅に改善され、よりスムーズな加速を楽しむことができるようになった点が特徴です。

トヨタ86のエンジンは、スポーツカーらしい走行性能を追求するため、アクセルのレスポンスやパワーデリバリーがシャープに設定されています。具体的には、アクセルを少し踏み込むだけでトルクを強く感じられるため、加速の楽しさが際立っています。加えて、86はスバルBRZよりもやや硬めのサスペンションを採用しており、エンジンパワーをしっかりと路面に伝えるチューニングがされています。

一方でスバルBRZは、同じエンジンながらも安定感を重視したセッティングがされています。BRZのエンジンは、スムーズな加速を重視し、全体的に穏やかなフィーリングが特徴です。アクセル操作に対するトルクの立ち上がりは86に比べて少し抑えられているため、急激な加速が苦手な場面や一般道での走行にも適しており、落ち着いたドライビング体験が楽しめます。

このように、86とBRZは同じエンジンを共有していながら、チューニングによって異なる運転フィールが生まれています。スポーツドライビングを積極的に楽しみたい方にはトヨタ86が適し、日常の運転で安定感を重視したい方にはスバルBRZが向いているといえます。

トヨタ86とスバルBRZのエンジン比較表

特徴	トヨタ86	スバルBRZ
エンジン	2.4L水平対向4気筒	2.4L水平対向4気筒
出力	228馬力	228馬力
トルク	184 lb-ft (約250Nm)	184 lb-ft (約250Nm)
チューニング	スポーツ走行重視、アクセルレスポンス鋭敏、トルク感強め	安定性重視、スムーズな加速、トルク感やや控えめ
サスペンション	硬め、路面との一体感	やや柔らかめ、安定感重視
運転フィール	スポーティ、ダイレクトな加速感	滑らか、安定感のある加速感
適性	スポーツドライビングを楽しむ方	日常使いや安定性を重視する方

どっちが速い？

トヨタGR86とスバルBRZは同じエンジンを搭載しているため、基本的なパフォーマンスはほぼ同じです。両車とも2.4リッターの水平対向4気筒エンジンを積んでおり、0-60 mph（約0-96 km/h）の加速タイムは約6.1秒です。加速性能自体はほぼ互角ですが、ハンドリングやコーナリングでの特性に違いがあるため、どちらが「速いか」はドライバーの好みや走行シーンによって変わります。

GR86は「直感ハンドリングFR」というコンセプトに基づいてチューニングされており、より鋭いハンドリングとスポーティな挙動を楽しむことができます。特にコーナリング時のレスポンスが非常に良く、サーキットやワインディングロードでのスポーツ走行を得意としています。サスペンションも硬めに設定されているため、ステアリング操作に対する車の動きがダイレクトに感じられ、シャープな走りを求める方には最適です。

一方でBRZは、より落ち着いた走行を実現するために、やや穏やかなハンドリング設定になっています。サスペンションがやや柔らかく、一般道や高速道路での安定感が向上しており、コーナーを安定して曲がる特性を持っています。BRZは、サーキット走行というよりも日常的な使用や長時間のドライブに適しており、安定した速さを求める方には好評です。

まとめると、GR86は鋭いコーナリング性能で「スポーツカーらしい速さ」を感じさせる一方で、BRZは安定性を重視したセッティングにより「落ち着いた速さ」を提供します。どちらが速いかは、利用シーンやドライビングスタイルによって異なるため、スポーツドライビングがメインならGR86、長距離や日常使用を含む安定した速さを求めるならBRZが向いているでしょう。

トヨタGR86とスバルBRZの比較表

特徴	トヨタ86	スバルBRZ
エンジン	2.4L水平対向4気筒	2.4L水平対向4気筒
0-60mph加速	約6.1秒	約6.1秒
ハンドリング	鋭い、スポーティ	穏やか、安定性重視
サスペンション	硬め、ダイレクトな操舵感	やや柔らかめ、安定感のある乗り心地
走行特性	コーナリング重視、スポーツ走行に最適	日常使い、長距離ドライブに適した安定性
ドライバーの好み	シャープな走りを求める方	安定した速さを求める方

値段比較 – どっちが高い？

トヨタ86とスバルBRZは、どちらも手頃なスポーツカーとして人気がありますが、価格設定にはわずかな違いがあります。基本的には、BRZの方がやや高価な傾向がありますが、両モデルともグレードやオプションによって価格が異なるため、購入前に詳しく確認することが大切です。

新車価格で比較すると、トヨタ86はエントリーモデルが比較的低価格で提供されており、ベースグレードではBRZよりも安価に購入できる可能性があります。例えば、トヨタ86の2024年モデルのエントリー価格は約293万円から始まり、上位グレードでは約399万円ほどです。

一方で、スバルBRZのエントリーモデルは約332万円からのスタートとなり、最上位モデルでは約381万円となります。このように、基本価格ではトヨタ86の方が安価ですが、上位グレードでは互いに価格が逆転する場合もあります。

中古市場においても価格の傾向に違いがあります。トヨタ86は多くのモデルが流通しているため、価格の幅が広く、比較的安価な中古車も見つけやすい傾向です。中古価格は約70万円から高価なモデルでは約850万円までとバリエーションが多いため、予算に合わせた選択がしやすい点が特徴です。一方、スバルBRZは供給がやや限られる傾向にあるため、中古市場ではやや高めの価格設定になることが多く、70万円から475万円程度の価格帯で取引されています。

結論として、トヨタ86はエントリー価格や中古市場での価格の幅広さが魅力で、予算を抑えた購入がしやすい車です。BRZはやや高めの価格設定ですが、安定感や独自のデザインを重視する方には価値のある選択といえます。

どちらが「高いか」はグレードや購入するモデルの状態により異なるため、目的と予算に応じて選ぶとよいでしょう。

トヨタ86とスバルBRZの新車・中古車価格比較

特徴	トヨタ86	スバルBRZ
新車価格	エントリーモデル：約293万円～上位モデル：約399万円	エントリーモデル：約332万円～上位モデル：約381万円
価格帯	基本的にBRZより安価なモデルが多い	基本的にBRZの方が高価なモデルが多い
中古車価格	約70万円～約850万円幅広い価格帯	約70万円～約475万円
価格の特徴	エントリーモデルが比較的安価、中古市場で幅広い価格帯	中古市場での供給量がやや少なく、価格はやや高め
購入層	予算を抑えてスポーツカーに乗りたい方	安定感や独自のデザインを重視する方

見分け方

トヨタ86とスバルBRZは見た目がよく似ているため、初めて見た人には同じ車に見えることもありますが、いくつかのポイントを押さえると簡単に見分けることができます。まず、大きな違いとして、フロントグリルのデザインがあります。トヨタ86は「ファンクショナルマトリックスグリル」を採用しており、メッシュ状で高さがあるのが特徴です。これに対して、スバルBRZは「ヘキサゴングリル」と呼ばれる六角形のグリルを採用し、より薄くスッキリとしたデザインが特徴です。

また、ヘッドライトの形状にも違いがあります。トヨタ86のヘッドライトは直線的でシャープなデザインであるのに対し、BRZは柔らかな曲線が使われ、「コ」の字型のポジションライトが目立ちます。これにより、正面から見ると両車のライトデザインで違いがわかりやすくなります。

さらに、リアのデザインも異なります。86はリアコンビネーションランプが水平基調でシャープな印象を持っていますが、BRZは丸みを帯びたデザインで、優雅さを強調しています。リアバンパーやテールランプの配置も異なるため、後方から見た際もそれぞれの個性を感じることができます。

内装についても、86はスポーティな赤いアクセントが入る一方、BRZは落ち着いたブラック基調のインテリアが特徴です。また、ステアリングホイールのエンブレムもそれぞれ異なるため、運転席から見ても両車の違いが感じられます。

このように、86とBRZは細部において異なるデザインが施されているため、これらのポイントに注意すると見分けやすくなります。それぞれの特徴を理解し、自分の好みに合ったデザインを選ぶのも楽しみ方の一つです。

トヨタ86とスバルBRZの外見比較表

特徴	トヨタ86	スバルBRZ
フロントグリル	ファンクショナルマトリックスグリル（メッシュ状、高さがある）	ヘキサゴングリル（六角形、薄くスッキリ）
ヘッドライト	直線的でシャープ	柔らかな曲線、「コ」の字型ポジションライト
リアコンビネーションランプ	水平基調、シャープ	丸みを帯びたデザイン、優雅
リアバンパー、テールランプ	配置が異なる	配置が異なる
内装	赤いアクセント、スポーティ	ブラック基調、落ち着いた印象
ステアリングホイール	エンブレムが異なる	エンブレムが異なる

BRZと86どっちがいい？維持費や人気も比較

なぜBRZは売れにくいのか？
BRZの人気は本当に低いのか？
維持費や燃費比較
ライバル車は何ですか？
BRZと86、どちらを選ぶべきか？
ユーザーの意見

なぜBRZは売れにくいのか？

スバルBRZが売れにくいとされる背景には、いくつかの要因が重なっています。まず、BRZはトヨタの「86」と共通のプラットフォームで開発されており、性能やデザインが非常に似通っています。このため、両車が競合関係にあり、販売面での食い合いが発生しています。特に86はトヨタの販売網を通じて広く提供されているため、認知度や販売力で優位に立っており、BRZはその影響を受けやすいといえます。

さらに、BRZはスポーツカーであり、日常使いの利便性や多用途性が求められる市場ではターゲットが限られます。SUVやクロスオーバー車が人気を集めている現在の市場では、2ドアクーペという車体形状は少々不利です。多くの消費者が日常の利便性や広い車内空間を求めるため、スポーツカー特有のニッチな需要にしかアピールできない点が、BRZの販売を難しくしています。

また、維持費や燃費もスポーツカーであるBRZには課題とされるポイントです。ハイオクガソリンを使用し、燃費が経済車に比べて劣ることから、長期的な維持コストを重視するユーザーには選ばれにくい傾向があります。特に若年層やファーストカー購入者には、ランニングコストの高さがデメリットとなることも少なくありません。

このような理由から、BRZは一部のスポーツカー愛好家には高く評価されていますが、一般的な消費者層にはアピールしにくく、販売面での課題が浮き彫りになっています。

スバルBRZが売れにくいとされる背景

要因	詳細
トヨタ86との競合	共通のプラットフォームで開発性能やデザインが類似86の販売網が広く、認知度が高い
市場のニーズとのミスマッチ	スポーツカーというニッチな市場 SUVやクロスオーバー車の人気上昇日常使いの利便性や多用途性が求められる
維持費・燃費	ハイオクガソリン使用燃費が比較的悪い長期的な維持コストが気になる

BRZの人気は本当に低いのか？

BRZの人気が「低い」といわれることもありますが、実際にはスポーツカーとして一定の支持を得ており、特に若年層やスポーツカー好きのドライバーには人気があります。BRZはスポーツカー市場の中でも価格が比較的抑えられており、若い層でも手が届きやすい価格設定が魅力です。

この手頃な価格に加えて、スバル特有の水平対向エンジンやFR（後輪駆動）の組み合わせが、運転の楽しさを提供する要素として評価されています。

ただし、全体的な自動車市場の中では、やはりSUVやセダンに人気が集まっていることもあり、スポーツカー全体の需要が限られています。そのため、BRZも一般的な大衆車と比べて販売台数が控えめに見えるのは事実です。

多くの消費者がファミリーカーやアウトドア向けの車両を求める中で、BRZのような2ドアクーペの需要は限られているため、「人気が低い」と感じられることもあるでしょう。

また、BRZは競合モデルであるトヨタ86の影響も受けやすく、認知度や販売チャネルの面で不利な状況にあることも事実です。しかし、BRZには根強いファンがおり、特にスバルファンやスポーツカー愛好家の間では人気のある車種といえます。つまり、BRZは一般層よりもスポーツカーを好む層に支えられており、ニッチな人気があるモデルといえるでしょう。

維持費や燃費比較

トヨタ86とスバルBRZの維持費と燃費については、スポーツカーの中では比較的リーズナブルな部類に入りますが、それでも一般的なコンパクトカーやセダンと比べるとやや高めです。両車の維持費には共通点が多くあるものの、いくつか異なるポイントもありますので、具体的に見ていきましょう。

まず、燃費についてですが、トヨタ86とスバルBRZはどちらもハイオクガソリンを使用し、カタログ燃費はおおよそ11.8〜12.8 km/L程度です。86の方がわずかに燃費が良い傾向にありますが、実際の運転環境や走行スタイルによって差が出るため、日常的に大きな違いを感じることは少ないでしょう。スポーツ走行をする場合は燃費がさらに落ち込むため、維持費にはガソリン代を考慮することが重要です。

自動車税や保険料も維持費の一部ですが、両車はエンジン排気量がほぼ同じ2.4リッターであるため、自動車税に大きな違いはありません。車検費用も同様に大きな差はなく、一般的なスポーツカーとしての費用がかかります。ただし、トヨタ86はサスペンションやタイヤが硬めの設定で、タイヤの摩耗が早くなることがあるため、頻繁に交換が必要になる可能性が高くなります。

また、86とBRZはどちらも後輪駆動であるため、FR特有のメンテナンスが必要になることも考えられます。長期的な維持費を考えると、トヨタ86の方がわずかにランニングコストが高くなる傾向にあるため、メンテナンス費用を含めた予算計画が必要です。

結論として、86とBRZはどちらもスポーツカーとしてはコストパフォーマンスが高い方ですが、トヨタ86はパフォーマンス重視のセッティングが影響し、タイヤ交換などの費用がやや高くなる可能性があります。BRZは、やや安定性を重視した設定で日常的な使い勝手も意識されているため、長期的な維持費を抑えたい方にはBRZが適しているでしょう。

トヨタ86とスバルBRZの維持費・燃費比較

項目	トヨタ86	スバルBRZ
燃費	11.8～12.8 km/L (カタログ値)	11.8～12.8 km/L (カタログ値)
燃料	ハイオクガソリン	ハイオクガソリン
自動車税	2.4Lエンジン共通	2.4Lエンジン共通
車検費用	スポーツカーとして一般的な費用	スポーツカーとして一般的な費用
タイヤ交換	サスペンションが硬めのため、やや頻繁な交換が必要	比較的長持ちする傾向
メンテナンス	FR特有のメンテナンスが必要	FR特有のメンテナンスが必要
長期的な維持費	タイヤ交換など、若干高くなる可能性	比較的安定した維持費

ライバル車は何ですか？

BRZと86のライバル車には、いくつかの人気スポーツカーが挙げられます。代表的なモデルには、マツダの「ロードスター」、ホンダの「シビックタイプR」、日産の「フェアレディZ」などがあります。これらの車両は、価格帯や運転の楽しさ、パフォーマンスの面で86とBRZと競合しています。それぞれのライバル車種について詳しく見ていきましょう。

まず、マツダの「ロードスター（MX-5）」は、86やBRZと同様にコンパクトで軽量な車体が特徴です。ロードスターは、2シーターのオープンカーで、特にハンドリングの軽快さとコーナリング性能が高く評価されています。ただし、エンジン出力は控えめで、86やBRZのようなパワフルな走りにはやや劣ります。価格は86やBRZと同等かやや安価で、オープンカーならではの開放感を楽しみたい方に選ばれています。

次に、ホンダの「シビックタイプR」は、前輪駆動（FF）のホットハッチとして非常に高いパフォーマンスを発揮します。高出力エンジンを搭載し、直線加速や高速道路での走行では86やBRZを凌駕するパワーを持っています。一方、車体の大きさや価格帯はやや上回るため、ファミリーカーとしても兼用したい方には適していますが、軽快さでは86やBRZに分があるでしょう。

最後に、日産の「フェアレディZ」は、さらに高出力のV6ツインターボエンジンを搭載しており、スポーツカーとしてのパフォーマンスは非常に高いです。特に高速域やサーキットでの加速性能に優れており、86やBRZを上回るパワーが魅力です。しかし、価格帯は一段階上になるため、スポーツカーの中でも予算に余裕がある方向けのモデルとなります。

このように、BRZと86には多様なライバルが存在し、それぞれが異なる特徴を持っています。価格帯やパフォーマンス、車体の大きさなど、自分の好みや使用目的に合わせてこれらのライバル車も検討するとよいでしょう。BRZや86は、運転の楽しさとコストパフォーマンスを兼ね備えているため、スポーツカーの中でも特に初心者や若年層に人気があります。

BRZと86のライバル車比較

車種	特徴	強み	弱点	対象層
マツダロードスター (MX-5)	軽量オープンスポーツ	ハンドリングの軽快さ、オープンエア	エンジン出力、直線加速	オープンカーを楽しみたい方
ホンダシビックタイプR	高性能FFホットハッチ	高出力エンジン、直線加速	車体の大きさ、価格	高性能を求める方、ファミリーユースも検討
日産フェアレディZ	高出力スポーツカー	高出力エンジン、高速性能	価格、車体の大きさ	高性能を求める、予算に余裕がある方
トヨタ 86 / スバル BRZ	軽量FRスポーツカー	コストパフォーマンス、運転の楽しさ	パフォーマンスはライバルにやや劣る	スポーツカー初心者、若年層

BRZと86、どちらを選ぶべきか？

BRZと86はどちらも魅力的なスポーツカーですが、それぞれに異なる特徴があるため、選ぶ際には自分の好みや用途を明確にすることが大切です。両車の選択ポイントとしては、走行性能、日常での使い勝手、デザイン、維持費などが挙げられます。

まず、走行性能について、トヨタ86はスポーティな走りを重視しており、サーキットやワインディングロードなどでの鋭いハンドリングが楽しめます。86は「直感ハンドリングFR」をコンセプトに、よりダイレクトな操縦性が求められる方に向いています。一方、スバルBRZは安定性と落ち着いた運転感覚を重視したセッティングで、一般道での走行やロングドライブにも適しています。日常的に乗る機会が多い方や、穏やかで安定した走りを求める方にはBRZが適しているでしょう。

デザインも選択の重要なポイントです。86はトヨタの「ファンクショナルマトリックスグリル」など、力強い外観デザインが特徴です。対照的にBRZはスバルの「ヘキサゴングリル」を用いたシンプルかつ洗練されたデザインで、落ち着いた印象を与えます。外観の好みがはっきりしている場合、デザインを基に選ぶのも良いでしょう。

また、維持費や燃費も考慮するべき点です。86はタイヤやサスペンションが硬めの設定で、スポーティな走りを支えるために交換頻度がやや高くなることがあります。一方、BRZは安定性を重視した設定で、タイヤの消耗が少し抑えられる傾向があり、維持費をやや抑えやすい特徴があります。

総合的に、スポーティな走りを楽しみたい方にはトヨタ86が適し、日常使いでの安定感やコストパフォーマンスを重視する方にはスバルBRZが向いています。それぞれの特性に合わせて、自分のカーライフに最適な一台を選ぶことが重要です。

トヨタ86とスバルBRZの比較表

特徴	トヨタ86	スバルBRZ
走行性能	スポーティでダイレクトなハンドリング	安定性と落ち着いた運転感覚
コンセプト	直感ハンドリングFR	乗る人すべてが、安心して自由自在に愉しめる
デザイン	力強い外観デザイン（ファンクショナルマトリックスグリルなど）	シンプルで洗練されたデザイン（ヘキサゴングリルなど）
維持費	タイヤ交換頻度が高くなる可能性	タイヤの消耗がやや抑えられる
おすすめユーザー	サーキットやワインディングロードを楽しみたい方、スポーティな走りを求める方	日常的に乗る機会が多い方、安定した運転感覚を好む方

ユーザーの意見

BRZと86に関するユーザーの意見は、ネット上の知恵袋や口コミサイトでも多く見られます。ユーザーの意見を参考にすると、実際の使用感や評価がより具体的に理解できるため、購入の際には役立つ情報です。

まず、BRZに対する意見として、安定したハンドリングや街乗りでの使い勝手の良さが評価されています。特に「BRZは運転が穏やかで、長距離運転でも疲れにくい」という声が多く、日常的な使用に適していると感じるユーザーが多いようです。また、スバルファンの間では「水平対向エンジンの特性が好き」という意見も多く、独自のエンジン設計がファンを引きつけています。

一方、86についての意見では、「スポーツカーとしての走行性能が高い」「ハンドリングが軽快で楽しい」という声が目立ちます。特にカーブやサーキットでの走行を楽しむ方には、「86の反応の良さが気に入っている」という評価が多く見られます。また、86はトヨタ車ということで、メンテナンスのしやすさやディーラー網の充実も支持されており、アフターサポートの点でも安心感を持つユーザーが多いようです。

一方で、共通の評価ポイントとして「パワーが少し物足りない」との意見が両車に見られます。特にサーキット走行などで高馬力を求める方にとっては、もう少しエンジンパワーが欲しいと感じることがあるようです。とはいえ、「運転が楽しい」「FR駆動の特性が活かされている」など、運転の楽しさに関しては概ね高評価を受けています。

ユーザーの意見を踏まえると、BRZは安定感や日常の使いやすさで評価されており、86はスポーティな走行性能とドライビングの楽しさで支持を集めています。どちらを選ぶかは、自分のライフスタイルや走行シーンに合わせて決めるとよいでしょう。

BRZと86に関するユーザーの意見まとめ

特徴	トヨタ86	スバルBRZ	共通
走行性能	軽快なハンドリング、スポーツ走行に適している	安定したハンドリング、長距離運転に適している	パワーが少し物足りない
エンジン	–	水平対向エンジンの特性が人気	–
その他	カーブやサーキットでの走行が楽しい、トヨタ車の安心感	街乗りでの使い勝手が良い、スバルファンに人気	運転が楽しい、FR駆動の特性が活かされている